Snekkeværft

I efteråret 1981 ville gårdejer Vilhelm Pedersen fra Maglebrænde på Nordfalster forhøje den vold langs Fribrødreåen, som skulle forhindre oversvømmelse af hans lavtliggende marker. Han kørte med sin rendegraver langs åen og tog jord fra brinken til at forhøje volden med. Under arbejdet begyndte sorte træstykker at komme op med grabben, ja på et tidspunkt sad nævnte grab ligefrem fast i noget træ, der gik fra åen ind i åbrinken ca én meter under vandoverfladen. De sorte træstykker viste sig ved nærmere eftersyn at være skibsdele af egetræ, og fundet blev behørigt anmeldt til det lokale museum Falsters Minder, der bad Vikingeskibshallen i Roskilde om at se nærmere på sagen.

Af Jan Skamby Madsen

Billede

Marken, hvor fundet blev gjort, ligger lige syd for det sted, hvor Fribrødreåen løber ud i Fribrødredalen et par kilometer fra åens udmunding i Stubbekøbing havn og Grønsund. Indtil slutningen af forrige århundrede var Fribrødredalen endnu en række sammenhængende småsøer, men dræningsarbejde og etablering af en pumpestation har reduceret vandstanden i åsystemet betydeligt. Går vi yderligere en 6-700 år tilbage i tiden, har dalen været en egentlig fjord, og den plads, vi her skal beskæftige os med, har ligget i læ bag et lille næs, der skyder frem fra vest, lige syd for åens udmunding i fjorden.

I markbøgerne til matriklen for Maglebrænde by (1688) benævnes det omtalte næs Nørre Sneckebier, mens et andet og større næs syd for fundstedet kaldes Sønder Sneckebier, stednavne, der i høj grad stemmer forventningen hos den historisk interesserede. Skibsnavnet snekke er nemlig knyttet til krigsskibene i vikingetiden og den tidlige middelalder.

De skibsdele, som rendegraveren mere eller mindre hårdhændet hentede op fra åbunden, havde tydeligt siddet i et skib bygget efter den nordiske tradition, som vi kender den i vikingetid og tidlig middelalder. Dets typiske træk er, at det spidser til ved begge ender med jævnt buet overgang mellem køl og stævn (Fig. 1). Spanter og bjælker i den indvendige afstivning er anbragt symmetrisk på tværs, jævnt fordelt over bådens længde, og den udvendige skalkonstruktion har klinklagte planker, det vil sige planker, der overlapper hinanden langs kanterne.

Periode: Vikingetid (750 til 1049), Middelalder (1050 til 1535)

Udgave: Skalk 1984:2

© Skalk og forfatterne. Gengivelse er kun tilladt efter skriftlig aftale og altid med tydelig kildeangivelse.