Kronik: Pramfart
På de store europæiske floder spiller pramsejlads en betydelig rolle, men i Danmark er det nogen tid siden, denne transportform gik af brug. Vi hører om den i middelalderen, senere tog brugen til, men kulminationen kom sent. Størst betydning fik den på de lange stræk ad Gudenåens åsystemer, men også en kort kanal i Nordsjælland mellem Esrum Sø og Dronningmølle blev brugt på denne måde; her drejede det sig om trætransport fra Gribskov (se Skalk 1973:5). Da det usædvanlige kulturtræk allerede i samtiden tiltrak sig opmærksomhed, har det efterladt sig en del spor, som kaster lys over fænomenet.
Af Peter Bondesen
Hvornår prammene blev taget i brug på Gudenåen, vides ikke med bestemthed. Middelalderens mange klosterbyggerier langs vor længste å og dens tilløb må have medført et vist transportbehov. Oprindelsesstedet for den kalk, som blev brugt ved Øm Klosters opførelse, er således lokaliseret til klinterne ved Grenå, og transporten kan lettest være foregået ad Randers Fjord og Gudenåen. (Fig. 1)
Bliv abonnent
Få adgang til alle artikler Opret gratis profil
Få adgang til artiklen Læs artikel
for 10 kr.
Periode: Nationalstat (1849 til 1915)
Udgave: Skalk 1997:2
© Skalk og forfatterne. Gengivelse er kun tilladt efter skriftlig aftale og altid med tydelig kildeangivelse.
