Færdselsregulering

De fleste forestiller sig vist, at færdselsregler hører sammen med bilismen og den hele bymæssige udvikling i dette århundrede. De følgende sider skal vise, at de er meget ældre. Nok var der færre mennesker i forrige tider, som kunne støde sammen, men disse vore forfædre levede også tættere og måtte allerede fra 1600-tallet have regler for at omgås hinanden i færdslen.

Af Kristian Hvidt

Det danske vejsystem er opstået ved naturmetoden. Veje skabtes, hvor hjulspor snoede sig og »viste vej« gennem et terræn, der var langt mere fyldt med vandhuller, småsøer og moser, end det nu er tilfældet. Kongerne, som altid befandt sig på rejse i deres rige for at indkassere skatterne, var dog interesserede i velholdte veje. Christian 3. forordnede 1558, at de skulle være 2,2 meter brede, men fire år senere bekendtgjorde hans efterfølger, Frederik 2., at han og hans lensmænd for fremtiden ville bruge en ny vogntype, rustvognen, så nu skulle vejene være 2,35 meter i bredden. Det blev bønderne forbudt at køre med de gamle smalle vogne, men selv om bøden for overtrædelse blev sat til to stude, har det nok været temmelig omsonst.

Udgave: Skalk 1991:6 © Skalk og forfatterne. Gengivelse er kun tilladt efter skriftlig aftale og altid med tydelig kildeangivelse. Redaktør: Louise Mejer. Ansvarshavende redaktør: Jacob Buhl Jensen.